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Por Pedro Atilio Enciso   =    AGOSTO  2005

 

 

El presupuesto en la mira

 

Anuncios de cambios en el presupuesto nacional y aumento acotado del gasto

 

El tema político de la semana fue la discusión pública de la Ley de Presupuesto que sin dudas será el eje para ver luego que puede llegar a hacer y que no el gobierno del doctor Vázquez en los cinco años de su gestión.

Lo medular fueron las palabras del Ministro de Economía y Finanzas Danilo Asotori quien anunció: "Hasta ahora en el Uruguay un Presupuesto fue considerado fundamentalmente una acumulación, en la inmensa mayoría de los casos, desordenada de autorizaciones para gastar.

Para nosotros el Presupuesto es otra cosa: es la expresión financiera de nuestro Programa de Gobierno; tiene que haber una asociación muy estrecha entre el Presupuesto y sus componentes fundamentales, los gastos y los ingresos, con nuestro Programa de Gobierno, de modo que cada gasto que estemos proyectando tenga un significado en el marco de ese Programa y cada ingreso, cada recurso que estemos obteniendo también juegue un papel en ese Programa, sobre todo haciendo realidad lo que comprometimos con la ciudadanía que con su voto democrático nos llevó al gobierno."

 

EL MINISTRO NO OLVIDÓ HABLAR DE LA DEUDA

"Primero, hemos heredado un país fortísimamente endeudado, con la deuda más alta de toda su historia, y quien debe está condicionado, quien debe pierde libertad, tiene restricciones. Y ese es el Uruguay de hoy, un país que está fuertemente dependiente de los organismos internacionales acreedores.

 

En segundo lugar, tenemos un país mdonde dolorosamente ha aumentado la pobreza, la desigualdad, la marginación, la exclusión. Un país en el que muchos compatriotas sufren y sufren profundamente.

 

En tercer lugar, tenemos un país con muy graves problemas de empleo, cuantitativos y cualitativos; cuantitativos porque el empleo ha sido hasta ahora y sigue siendo hoy insuficiente; cualitativos porque predomina entre quienes trabajan el empleo de baja calidad, empleo precario, empleo que significa sub-ocupación de los trabajadores y las trabajadoras uruguayas, empleo con retribuciones absolutamente indignas, ya no sólo de la condición laboral de quien ocupa el puesto de trabajo, sino de su propia condición humana, frecuentemente.

Y estos problemas de empleo han sido, como frecuéntemente afirmamos, la principal polea de trasmisión de la pobreza, la desigualdad y la exclusión."

 

OBJETIVOS CLAROS EN EL HORIZONTE "Desde el punto de vista económico, inseparable de los demás, tenemos que proponemos el objetivo de mirar este proceso a lo largo del tiempo, e incluso tener una visión de mediano y de largo plazo, que no se agote ahora en lo inmediato, porque nos hemos trazado las finalidades, en primer lugar, de mejorar la calidad de vida de los uruguayos y sobre todo de los que más sufren, atendiendo urgentemente las condiciones de pobreza, de indigencia y desigualdad, pero trabajando también para que más temprano que tarde, aunque no inmediatamente, todos los uruguayos tengan la oportunidad de realizarse en la vida integralmente como seres humanos, porque para ese país trabajamos."

 

UN RECONOCIMIENTO A LA NECESIDAD DE INVERSIONES

Al referirse a la inversión el contador Astori realizó las siguientes puntualizaciones: "La inversión productiva, único camino genuino capaz de generar el trabajo que, cuantitativa y cualitativamente, estamos necesitando.

Y si nosotros pensáramos que ahora estamos en condiciones de gastar lo necesario para resolver los problemas trascendentales de la sociedad uruguaya, iríamos directamente a esa frustración que mencioné yo, porque no podríamos tener acuerdos con nuestros acreedores, no podríamos acceder al mercado internacional de crédito; perderíamos confianza, generaríamos inestabilidad y desencadenaríamos un gran impacto negativo sobre lo que más necesitamos: inversión productiva y empleo.

De aquí se deriva, amigos, que esta primera etapa se va a caracterizar por el objetivo de inyectar confianza y estabilidad en la economía y en la sociedad uruguaya.

Confianza para tener crédito, este país no puede prescindir de crédito es muy pequeño como para proponerse ese camino.

Y cuando decimos confianza, no solo estamos pensando en gente que nos preste plata, que ya bastante endeudados estamos; estamos pensando en gente que confíe que en este país se pueda invertir, crear empleo y darle trabajo a los uruguayos, y bienestar a los uruguayos y a las uruguayas que lo necesitan."

 

 

VÁZQUEZ Y CHÁVEZ DESTACARON ACUERDOS, PRINCIPALMENTE ENTRE ANCAP Y PEDEVESA

Aire fresco para ANCAP

 

 

“Estos anuncios abren un camino de esperanza para mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos, pero también este trabajo estrecho entre nuestros dos países permite mejorar la hermandad entre los pueblos latinoamericanos”, dijo el Presidente Vázquez al destacar la importancia de los acuerdos firmados con su par venezolano.

Por espacio de algo más de una hora, los Presidentes Vázquez y Chávez dialogaron con los representantes de los medios de comunicación durante una conferencia de prensa que ambos mandatarios ofrecieron en la Residencia de Suárez, donde abordaron variada temática, destacándose los diversos acuerdos alcanzados entre ambos país.

“Hemos trabajado en la mañana de hoy para concretar algunos de los temas que ya habían sido comenzados a ver en la última reunión que hubo precisamente en Caracas, cuando una delegación del gobierno uruguayo, legisladores uruguayos, empresarios y trabajadores uruguayos concurrieron al país hermano a comenzar un estrechamiento en las relaciones fraternas que existen entre nuestros dos países.

“Debo decir que hemos sentido una enorme satisfacción y alegría por la concreción de temas que importan seguramente a nuestros dos países, a nuestros dos pueblos.

En primer lugar, la coincidencia que hemos tenido con el señor Presidente de trabajar en conjunto e impulsar fuertemente políticas sociales que atiendan a la emergencia social que viven vastos sectores de uruguayos, de venezolanos y de otros integrantes de pueblos hermanos de Latinoamérica.

Seguramente, en las próximas reuniones Cumbres de Presidentes que se realizarán en Argentina y en Brasil, como Presidente de la Comunidad de Países Andinos y como Presidente del MERCOSUR, estaremos insistiendo y trabajando para llevar adelante planes de asistencia a la emergencia social que viven -reitero- vastos sectores de nuestra población.

Y en lo que respecta al relacionamiento binacional entre nuestros dos países, quiero hacer algunos anuncios -solo los títulos porque seguramente el Presidente, don Hugo Chávez, va a profundizar en ellos- de acuerdos que hemos logrado y que son, reitero, para el Uruguay de enorme importancia.

En el sector energético, en lo que se refiere a combustibles, hemos acordado un emprendimiento conjunto entre ANCAP y PEDEVESA, para que en la zona petrolera más rica del mundo que tiene -sin duda, es su rico patrimonio- el país hermano de Venezuela, comencemos a trabajar en conjunto en la extracción de petróleo crudo, lo que le va a permitir al Uruguay asegurarse el abastecimiento total y necesario de petróleo por los próximos 25 años.

Este emprendimiento va a permitir traer ese crudo acá, al Uruguay, a través de un convenio; la refinación del mismo para la venta aquí, en el Uruguay, pero también en los países vecinos.

Esto va a traer seguramente, entre otras cosas, una cantidad importante de mano de obra y de riqueza para nuestro país.

De la misma manera, hemos acordado inversiones en el sector de la producción y comercialización del cemento Pórtland, a través de inversiones conjuntas.

Y también anunciar -reitero que el señor Presidente de Venezuela seguramente va a dar más detalles al respecto- la instalación de una planta destiladora de alcohol en Bella Unión, para la producción de alcohol carburante, para nuestro mercado y también seguramente una producción importante para el mercado venezolano.”

Con estas palabras el Presidente de la República anunciaba un nuevo tiempo para nuestro país ya que de concretarse estas inversiones se generarán nuevas e importantes fuentes de trabajo y la riqueza que generarán dichos emprendimientos ayudaran al crecimiento de la economía nacional y puede llegar a transformarse en un motor que saque al país del estancamiento que tuvo en los últimos años.

 

 

 

Inspectores de tránsito no cobrarían mas comisiones por multas

FINALIZA UN CURRO

CONOCIDO POR TODOS

Con beneplácito en la población de Montevideo fue recibido el proyecto planteado por el edil del Espacio 609 Fabián Villamarín que propone dejar sin efecto el porcentaje del 35 % de comisión por cada una de las multas que aplican, de esta forma dejan de ser juez y parte como ya lo hemos denunciado desde estas páginas infinidad de veces.

Para el nuevo relacionamiento con la gente la Intendencia de Montevideo creará una escuela para enseñarles a tratar al público

La IMM utilizará esos recursos que forma parte de los abultados sueldos que reciben estos señores con licencia para currar, ya que muchas veces aplican sanciones inexistentes ya que un 35% del valor de esa multa va a parar a sus bolsillos.

Se termina el curro!! fue una de las expresiones que predominó entre los conductores consultados por Trato Hecho acerca de si conocían la medida y si les parecía acertada.

Ese dinero se utilizaría para cubrir vacantes en un servicio que tiene la mitad del personal necesario, según lo expresado por el edil Villamarín a nuestra publicación.

MALOS TRATOS POR PARTE DE INSPECTORES

"Hay conductores que denunciaron malos tratos y manoseos de parte de los inspectores municipales", dijo el edil, y agregó que el beneficio fomenta más "el cobro que la prevención".

En expresiones volcadas en la sesión de la Junta Departamental de Montevideo el edil Fabián Villamarín expresó:"la labor que desempeñan los inspectores de tránsito debe ser altamente valorizada, dado que su función primordial debe centrarse en la prevención, así como en la educación normativa y vial de la población, tanto conductores como peatones.

Sabemos que desde 1990 la Administración Municipal ha trabajado con mucha seriedad, profesionalidad y denuedo. No obstante, diferentes solicitudes, consultas e inquietudes que recibimos de los vecinos del departamento nos llevan a realizar el siguiente planteo, que cumplimos en poner en conocimiento de los señores Ediles.

Proponemos: incrementar la frecuencia y diversidad de cursos de capacitación en diferentes temáticas como atención al público y relaciones públicas para el cuerpo inspectivo de tránsito, financiando estas actividades con un mayor porcentaje de inversión de los dineros que se recaudan por concepto de multas de infracciones de tránsito, logrando mecanismos que resguarden la retribución del personal; profundizar y multiplicar las acciones educativas que se vienen desarrollando con los centros educativos del país, especialmente en Primaria y Secundaría, a lo que habría que agregar la Universidad de la República; dotar al Departamento de Tránsito del personal oportunamente diagnosticado como básico para una adecuada política preventiva, educativa y de contralor de la circulación vial, para lo cual debería llamarse a concurso abierto mediante el cual se podrían cubrir los cargos necesarios."

Los malos tratos y abusos cometidos por los inspectores de tránsito en Montevideo son conocidos por todos, es muy frecuente ver a un automovilista siendo multado por un inspector de tránsito que permanece escondido detrás de un cartel de PARE para facturar suculentas comisiones

 

para su bolsillo, nada hacen en la tarea de educación y prevención de accidentes que debería ser prioritaria, tienen un afán meramente recaudador y las últimas administraciones tanto coloradas como frenteamplistas han amparado este tipo de prácticas que han generado suculentos ingresos a los inspectores de tránsito en desmedro de los contribuyentes.

Si se cometen infracciones de tránsito hay que penalizarlas sin ningún lugar a dudas, es más si las mulitas tuvieran valores más elevados quizá la gente no cometiera tantas infracciones que muchas veces tienen desenlaces fatales, pero lo que no se puede admitir es que un inspector de tránsito se lleve para su casa un 35% del valor de la multa que aplica, porque por ese solo hecho pierde el sentido de objetividad y ecuanimidad que necesita a la hora de impartir justicia, no puede ser que sea juez y parte es inadmisible"

COMISIONES ABULTADAS POR MULTAR

Un inspector obtiene, por comisión, el 35% de la multa cobrada por patente, según dijeron fuentes de la IMM. Además, del total de multas, el 40% se destina a los funcionarios del área por concepto de asiduidad.

Según informó el pasado martes el matutino El País en todo el año 2004, la comuna cobró $ 50.677.395 por diferentes multas en las calles de la ciudad. También cobró $ 6.809.032 por patente vencida y $ 13.648.291 por autos estacionados sin permiso en zonas tarifadas.

Con esos porcentajes, según Villamarín, además de los cursos de atención al público la comuna podría contratar más inspectores para mejorar el servicio. "Hay días y horarios donde el movimiento vehicular es notorio en algunas zonas, pero no se ven los inspectores", dijo.

A pesar de las críticas que realizaron de manera informal a la iniciativa los inspectores municipales de tránsito en la presente semana los ediles continuarán adelante con el proyecto y la intención principal es que sea incluido en el presupuesto municipal, los anuncios generaron gran disconformidad entre los inspectores, que en algunos casos llegaron a afirmar que en caso de que les quiten el 35 % no aplicarán más multas, algo increíble y que demuestra una vez más el afán recaudador y de sacar provecho propio que tiene la forma que se distribuye lo recaudado por concepto de multas, que somos siempre perjudican a uno solo Juan Pueblo.

INVERTIR EN EDUCACIÓN PARA PREVENIR ACCIDENTES

Por otra parte, el proyecto también incluye destinar parte del porcentaje de multas a reforzar la educación vial en escuelas y liceos.

Al respecto, El País anunció esta misma semana que el Director de Transito y Transporte de la IMM de Toro dijo que se está creando una Escuela Municipal de Inspectores para formar inspectores de tránsito, de academia, apoyar clases teóricas y prácticas de educación vial en escuelas y liceos.

Actualmente la intendencia dicta clases teóricas a escolares y liceales en los institutos educativos, y clases prácticas en un circuito vial en el zoológico de Villa Dolores.

El edil frenteamplista prometió para la próxima semana ahondar en detalles y explicar los pormenores de la importante iniciativa que ha planteado y que aseguró tiene mayoría suficiente en la Junta Departamental como para ser aprobada tanto en el seno del gobierno como en los partidos de la oposición.

 

 

 

 

 

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